兩會獨家丨LNG、管道氣、煉化、深海油氣開發,中國海油將來如何發展,楊華這次說透了

返回列表日期:2018-03-14閱讀:826


3月6日,國家發改委主任何立峰在十三屆全國人大一次會議的記者會上明確指出,要建立2億方天然氣調峰機制,其中“三桶油”承擔1億方。


中海油作為國內最大的LNG進口商,將如何助力實現這一目標?中國將成為全球最大石油和天然氣買家,對于確保海外進口天然氣的穩定供應有何建議?帶著這些問題,本報記者在兩會期間采訪了全國人大代表、中國海洋石油總公司董事長楊華。

文丨趙唯

中國能源報記者



中國能源報:發改委提出要建立2億方的天然氣調峰機制,三桶油承擔1億方。中海油作為國內最大的LNG進口商,將如何助力實現這一目標?



楊華:作為我國LNG產業的領軍者,中國海油2006年成功建設了我國第一個LNG接收站,開啟了我國大規模進口國外LNG的新時代。目前,中國海油已先后建成福建LNG、浙江LNG、珠海LNG等8座接收站,累計接卸LNG已突破1億噸,成為全球LNG第三大進口商。


中國海油一直致力于為國家提供穩定可靠的天然氣資源。多年來,公司積極優化LNG產業布局,不斷提升天然氣供應與服務能力,充分發揮公司沿海各LNG接收站資源在保供、調峰過程中的作用,履行中央企業的政治責任和社會責任。


以去冬今春天然氣保供為例,中國海油與兄弟單位攜手推進管網互聯互通,實現資源串換和“南氣北輸”,在完成計劃任務的基礎上,日增供天然氣最高達到1750萬立方米,2017年中國海油進口LNG首次突破2000萬噸,為緩解華北地區天然氣供應緊張局面和保障國內天然氣市場穩定做出積極貢獻。


近期,習近平總書記對天然氣產、供、儲、銷體系建設工作作出重要批示。國家發改委主任何立峰也在近日舉行的中外記者會上表示,為確保民用氣不受任何包括極端天氣和極端情況的影響,國家發改委提出要建立每日2億方的天然氣調峰機制,其中1億方調峰能力建設通過中石油、中石化、中海油等主要供氣企業來完成


針對這一機制,中國海油將在其中分擔大約1700萬方/天,公司一方面按照國家要求,安排1700萬方/天相應規模不影響民生的可中斷用戶,確保國家在采取有關保供措施時可以發揮作用;另一方面,中國海油已建成投產8座LNG接收站,在建即將投產2座,加上海上天然氣的產能,日最大供氣能力已遠高于現有用戶日需求量,這意味著中國海油不但能保供自有用戶,還能為國家天然氣調峰提供堅強保障。


中國能源報:中國已是全球主要的天然氣買家之一,如何確保海外進口天然氣的穩定供應?如何推進天然氣氣源多元化?


楊華:首先,我建議要進一步明確LNG作為天然氣主力來源的地位。中亞等國家天氣變化與我國北方地區天氣變化趨勢相近,我國進口管道氣在冬季有一定波動。LNG來源多元、商業性強、可靠性和靈活性較高,增加LNG進口有利于加強進口氣源的多元化,從而降低進口管道天然氣供應單一的風險。


其次,要繼續推進海上天然氣開發戰略。


加快南海陵水等氣田開發,通過建設完善南海天然氣管網,全面實現南海東西部氣源互連互通,推進南海萬億大氣區體系建設。海上天然氣的開發與利用,有利于與進口LNG共同供應我國沿海市場,增強經濟發達、人口稠密、長輸管道末端的沿海地區安全保供能力。


第三,需要加大儲氣設施等基礎設施建設力度和管道互聯互通。


目前我國天然氣儲存能力嚴重不足,僅占消費量的3%,遠低于美國和歐洲。為確保天然氣安全穩定供應,建議進一步推進儲氣設施建設,實現我國天然氣管道互聯互通,提升國內天然氣保供能力提供條件。


第四,要就近氣源保就近市場,最大程度發揮基礎設施潛能。


在中西部與北方地區天然氣需求高峰期,內陸國產氣、中亞進口管道氣首要保障中西部與北方地區需求,東部與南方地區天然氣主要靠沿海國產氣、進口LNG、中緬管道氣等就近氣源進行保障。同時,在就近氣源保就近市場的前提下,由國家統籌協調,實現互聯互通、互保互供,各個氣源共同保障國內天然氣安全穩定供應。


中國能源報:今后,中國海油煉化板塊將如何進行改革轉型和提質增效?


楊華:黨的十八大以來,中國海油結合自身發展實際,以問題為導向,抓難點、補短板,聚焦專項改革,出臺一系列重大改革舉措,激發了企業的發展活力和動力,釋放了巨大的改革紅利。


在煉化板塊方面,2015年底,中國海油對煉化和銷售板塊進行整合,通過體制機制的創新,實現了公司煉化產業的可持續發展。改革重組后的煉化產業在原油資源量、原油加工量和產品銷售量等方面均有顯著提高,連續兩年利潤總額超過百億元。


惠州石化二期百萬噸級乙烯項目,通過與外方合資,直接引進外資50多億元,帶動項目總投資300多億元,有效放大國有資本功能,提高國有資本利用效率。該項目已被國家列入“中央企業在重大項目中引進社會資本示范項目”。


黨的十九大報告提出,深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。立足新起點,面向新征程,中國海油煉化板塊將聚焦“控產能、調結構、補短板、增效益”的發展主線,實現轉型升級。


積極轉變發展模式和投資觀念,從投資拉動轉向戰略驅動,變機會投資為效益投資;從規模擴張轉向提質增效,變外延式發展轉向內涵式發展;從做大做強轉向做優做強,清退低無資產和僵尸企業,淘汰落后產能,回歸主業健康發展。


公司在積極響應國家“去產能”戰略部署的同時,在產業布局、產能規模、資源配置、產品結構、發展模式等五個方面做出調整,布局“園區化、基地化”、產能“大型化、一體化”、資源“多樣化、輕質化”、產品“差異化、高端化”、模式“資本化、國際化”方向轉變


此外,遵照“貼近市場、貼近政府、貼近煉廠”原則建設銷售能力,增強銷售網絡。公司注重深入挖潛降耗,實現全面提質增效,持續優化運行機制,激發內生動力。


未來,中國海油煉化產業會加快升級步伐,提升清潔化、智能化水平,加強煉化一體化程度,加強區域一體化,著力打造世界級煉化產業,實現中國海油在新時代的高質量發展。


中國能源報:中國海油如何有效解決煉化產能過剩問題?


楊華:近年來,我國煉化行業快速發展,產能大幅增長,結構性過剩問題顯現。作為國家石油公司,中國海油堅決執行國家去過剩產能的總體戰略部署,加大現有產業基地的調整優化,積極淘汰落后產能,注重和培育先進產能建設。


目前,已關停200萬噸以下低效產能近500萬噸。從原油資源、產品結構、生產管理、市場運營等多方面考慮,對已投產的煉廠進行優化調整,使其產品結構更加適合國內轉型升級的要求,運行效率達到最優,資產價值最大。成熟的產業基礎、煉化一體化深度結合、緊靠資源地和市場的區位等,都是央企在產業布局中的優勢,央企立足現有產業基地進行升級改造,就是要發揮自身優勢,進一步提高競爭力。


化解煉化產能過剩,是需要全行業共同努力才能真正實現國家去產能的目標。


國家要加大市場監管力度,綜合應用行政、環保、安全、技術、質量等多種手段,讓不符合標準的落后產能真正能夠退出市場;


國家要加大產業基地和先進產能建設的規劃力度,引導企業有序進入已規劃的產業基地,有序開展產能建設;


鼓勵企業利用國內外兩個市場獲取更多資源,用更多的可再生資源生產市場短缺的產品,如油田液體(乙烷、丙烷等)做乙烯生產原料,避免對原油資源的過度依賴,避免因化工品生產而導致新的產能過剩;


放開成品油市場,特別是出口配額的限制,將成品油的生產權和出口權放權給企業,由企業根據市場需求自主確定產品流向,引導國內部分過剩油品進入國際市場,提高企業國際競爭力。


中國能源報:面對“資源品位低、原油價格低、完全成本高”的三重矛盾,中海油如何應對?中國海油對深海油氣的開發有怎樣的打算和規劃?


楊華: 中國海油始終著眼長遠發展,堅持低成本戰略不動搖。面對低油價挑戰,連續四年開展“質量效益年”活動,重塑低成本優勢。


公司通過強化科技創新,突破技術瓶頸,不斷優化方案設計和工程建設,大幅降低油氣田開發成本,推動低品位油氣資源有效開發,在邊際油田開發、渤海稠油熱采開發等方面取得實質性進展,下一步有關成熟技術將進行規模化應用。


多年來,中國海油不斷挖掘在生產油田潛力,持續推進精細化管理,夯實油田生產根基。通過精細調整油田產液結構、精細優化注水工作,減緩油田遞減;通過精細實施調整井、精細深挖低產井生產潛能,最大限度釋放油田產能。


各油田在提質增效等方面,通過自檢自修、資源整合、技術革新、庫存優化等多項措施有效降低生產成本。經過這幾年的努力,與國際同行相比,中國海油在油氣開發生產方面,已具有一定的成本優勢


黨的十九大報告指出,堅持陸海統籌,加快建設海洋強國。走向深海,實現南海油氣資源的有效開發是實現“海洋強國”戰略目標的重要組成部分。近年來,中國海油大力推動深水發展戰略,相繼建成并投入使用了一系列大型深海油氣裝備。


目前公司已基本掌握全套深水鉆井技術、測試技術和作業管理要素。深水油氣勘探技術完成了從常規深水領域油氣勘探,到超深水領域再到高溫高壓深水領域的“三大跨越”。2014年以來,中國海油已獲得4個大中型深水天然氣田的重大發現,實現了深水自營勘探的重大突破。


加快深海油氣開發是中國海油的長期戰略之一。通過多年發展和努力,公司在深海油氣開發自主方案設計、工程施工作業等能力建設方面取得很大的進步。


目前公司正在加快南海陵水氣田的開發,下一步通過建設完善南海天然氣管網,可全面實現南海東西部氣源互連互通,并與粵東、香港、海南、粵西及我國北方天然氣市場的管線聯網,南海大氣區開發將迎來新局面,推動我國深水資源有效開發,為建設海洋強國、保障國家能源安全做出更大的貢獻。

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出品 | 中國能源報(ID:cnenergy)

責編 |閆志強

來源:中國能源報

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